集运欧线日度基本面

罢工预期叠加地缘冲突升级修复悲观预期，但现货运价再度调降；盘后SCFIS更新于3285.46点跌13.9%。周末以色列黎巴嫩战争升级，叠加美东方面罢工

炒作，今日早盘各月合约走强；远月合约涨幅超10%，04、06涨至1350点以上，08计价旺季升水涨至1400点上方；上午MSK调降week40上海-菲利克斯托运价，

自4000美元/FEU降至3500美元/FEU；而后跌价预期主导带动12合约自日内高点1880点附近回落，最终收于1800点涨4.9%；远月合约维持涨势。盘后SCFIS更

新于3285.46点跌13.9%，对应week38结算价，与前序订舱价跌幅一致性较高。

宏观端，宏观端欧元区PMI承压。欧元区9月制造业PMI初值为44.8，预期45.6；其中德国方面低迷再度加深，9月制造业PMI初值录得40.3，为12个月低位；

综合PMI初值录得47.2，为7个月低位；德国几家主要汽车供应商已宣布大幅裁员，新订单仍未见边际反弹。

运价端，MSK开舱再次调降， week40上海–菲利克斯托运价，自4000美元/FEU降至3500美元/FEU。MSC9月底线下报价降至2145美元/TEU、3570美元

/FEU，线上维持2540美元/TEU、3290美元/FEU；OCEAN方面，OOCL线上维持4000美元/FEU左右报价，CMA维持4260美元/FEU，EMC9月底降至3920美元

/FEU；THE方面降价更为激进，ONE9月底至10月初，线上维持3400-3500美元/FEU区间报价，HMM跌至3380美元/FEU附近，HPL降至3560-3600美元/FEU附

近。

地缘端，以色列国防部长加兰特23日称，以军正在“加深对黎巴嫩的攻击；中国驻以色列大使馆为何要求在以中国公民回国。地缘方面以色列、黎巴嫩冲突

持续升级，美方开始承认中东恐怕不会在拜登任期内停火；情绪端对远月形成利多，但在前期持续的停火消息炒作叠加现货跌价背景之下，本次远月反弹或难出

现流畅行情。