目前油运市场面临的核心问题是什么？

发言人 问：对于当前油运行业中的红海扰动和非正规运力问题，您的看法是什么？发言人 答：红海扰动和非正规运力短期内无法解决，但两者的影响正在逐渐减弱。由于美国制裁等原

因，许多船东不再敢轻易出售船只，而是选择拆解，因为如果出售给被制裁地区，他们自身也会受到影

响。所以非正规运力的数量会逐渐减少。

发言人 问：目前油运市场面临的核心问题是什么？

发言人 答：目前油运市场面临的主要问题是近两年未有新造船，而需求却保持稳定上升，导致供不应

求的局面。这种情况在任何行业中都是不可避免的，短期内无法改变。

发言人 问：周期性行业如造船业的投资退出时机如何考虑？

发言人 答：对于周期性行业的投资退出，主要依据的是行业基本面的变化，如造船价格、新签订单与

交付量的比例以及运价等因素。当造船价格下跌、新签订单连续下滑或运价大幅度下跌时，应考虑卖出

清仓。同时，也要注意不同行业的周期长度和历史表现，以及行业景气度的变化。