六月份及Q2中国汽车出口的整体情况如何？

发言人 问：六月份及Q2中国汽车出口的整体情况如何？

发言人 答：在六月份，根据乘联会口径，乘用车出口量达到了37.8万辆，同比增长20%，与上个月基本

持平。累计至Q2（上半年），出口量为224.7万辆，同比增长了33%。其中，Q2单季度出口量为117.3万

辆，同比增长30%，环比增长近10%。

发言人 问：电车出口在六月份及Q2中的表现如何，并分析了哪些因素对其造成了影响？具体各车企在

六月份及Q2的出口表现如何？

发言人 答：六月份电车出口量约为8万辆，同比增幅为12.3%，但环比却下降了15.2%，占乘用车出口总

量的21%。Q2电车出口总达82.9万辆，同比增幅11.6%，环比下降2.9%。这一下滑主要归因于两个方

面：一是受到欧盟反倾销关税的影响，部分车企如比亚迪采取提前出口策略，形成海外市场库存；二是

电池出口大户特斯拉由于出口量减少约1-2万辆，加剧了电车出口的整体下滑趋势。奇瑞在六月份出

口9.7万辆，同比增长28.4%，环比增长5%；Q2整体出口27.8万辆，增长25.4%，环比增长10%。比亚迪六

月份出口2.7万辆，同比大增156.2%，环比下降28%，但Q2总出口10.6万辆，同比增长196.6%，环比增

长7.8%。吉利六月份出口3.5万辆，同比增56.2%，环比降4.2%，Q2出口11万辆，同比增6.4%，环比

增26.1%。长城六月份乘用车出口3.3万辆，Q2总出口9.5万辆（按官方口径超10万辆）。从整体来

看，除了比亚迪外，其他几家车企均保持了较强的出口增长态势。

发言人 问：各市场中，尤其是俄罗斯和拉美市场的情况如何？

发言人 答：俄罗斯市场六月份汽车销量达到12.4万辆，同比增长50.9%，虽有所下降但仍处于高位。全

年增量可能将达到145万辆左右，对国内车企如长城和吉利等具有显著推动作用。拉美市场尤其是巴西

市场，比亚迪表现突出，销量已恢复至较高水平，其他车企如奇瑞、长城在该市场的表现同样不错。

发言人 问：比亚迪在海外市场有哪些关键举措与进展？当前海外电池市场状况如何？

发言人 答：比亚迪在海外市场正在迅速拓展，并且通过一系列动作展现了强大的增长潜力。例如，在

印尼市场成功交付了1000辆汽车，这对其在泰国市场的表现具有显著提振作用。同时，比亚迪已进入墨

西哥及更多欧洲、中东国家，这些新兴市场的增量效应明显。另外，在车型供给上，比亚迪在过去的一

年里从仅一款车扩展到了近56款车型，并加快推出DM-i（插电混动）版本车型，这为其在全球市场与

传统燃油车竞争提供了有力支持。目前海外纯电动车市场表现疲软，最新数据显示美国和欧洲市场纯电

动车销量呈现负增长态势，但插电混动车则保持了小幅增长，这表明消费者对纯电动车的接受度仍不够高。相比之下，比亚迪的DM-i技术在海外尚未得到广泛验证，但在海外竞争中成为其独特的竞争优

势。