集运欧线日度基本面

昨日MSK未开舱，市场预期继续回落至5000美元/FEU以下，今日各月合约维持跌势。远

月合约方面，消息人士称以方同意在人质交换协议第二阶段撤出“费城走廊”；安理会方面发声，称如果以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵

抗运动（哈马斯）无法尽快达成停火协议，安理会可能将采取行动，在9月4日下午就中东局势、特别是巴以局势举行会议；近期仍需关注跌价抢量情况及黄金周停航是否能够带动止跌。基本面方面，运价方面，MSK上海

-Felixstone9月下旬发运价格降至5300美元/FEU环比跌700美元；未发布上海-鹿特丹9月下旬开舱价格；关注后续是否再度降价。其

他船司9月第二周线上运价持续频繁调降，OCEAN：EMC9月第二周线上降至3185、5320美元，OOCL9月第二周上海-欧基港线上降至3275、

5550美元。THE：ONE9月线上价格维持3469、6008美元，10月降至3452、5974美元，HMM9月第二周运价线上降至2806、5182美元。线

下报价中枢或在9月中旬进一步下移，部分船司已出现5000美元/FEU特价。 CMA公布亚欧航线黄金周停航计划，自10月13日-10月30日

发运，即第41周起公布4航次停航；地缘方面，消息人士称以方同意在人质交换协议第二阶段撤出“费城走廊”。短期关注MSK后续开舱定价动作；10月来看，黄金周停航仍在发酵中，除已公布的停航艘次外

仍有较多待定航次，关注10月大规模运力缩减能否带动运价止跌。