欧线集运期货研报最新消息现货数据分析基本面研究（2024.12.26）
- 集运行业：
• 行业概况：
￮ 全球集运市场概述：全球集运市场主要由集装箱船运输组成，负责全球货物的海上运输，包括亚欧航线、北美航线等重要航线。全球新签订单2189艘，同比下降6.37%；其中集装箱船286艘，总运力达3266563TEU。全球船厂手持订单量为5426艘，环比下降0.6%，其中集装箱船手持订单为725艘，共计7574153TEU。2024年10月全球新签订单85艘，环比减少56艘，同比减少103艘，集装箱船26艘，共计270048TEU。2024年1-10月，全球船厂交付新船2378艘，同比上升9.43%，其中集装箱船413艘，共计2540502TEU。
• 市场需求：
￮ 欧美宏观经济背景：美国10月零售销售额环比增长0.4％，尽管增速放缓，但仍高于预期，主要由汽车和电子产品推动。欧元区8月零售销售月率增长0.5％，但11月Sentix投资者信心指数略低于预期。美国耐用品订单10月环比初值为0.2％，扭转了下滑趋势。
￮ 中国出口增长：今年前10个月，中国出口总额达2.92万亿美元，同比增长5.1%，其中对欧盟出口增长3.5%。10月出口增速创2022年8月以来新高。汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%，新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。家电、家具等产品出口也保持增长，集成电路出口增长21.4%。
￮ 节日季消费推动：12月的节日季消费将保持强劲，尤其是受圣诞和“黑五”促销季的备货需求刺激，家电出口持续高位增长，俄罗斯和拉美地区的需求尤为强劲。
• 运力变化：
￮ 11月停航减少：11月整体停航规模减少，明年春节后将再度增加。高频运力数据显示，上海-北欧航线12月WEEK 49-WEEK 52平均周度运力为23.85万TEU，明年1月前两周平均运力约24.8万TEU，环比增加4%。
• 航线数据：
￮ 上海-北欧航线数据：上海-北欧航线在12月WEEK 49至WEEK 52期间平均周度运力为23.85万TEU，明年1月前两周平均运力约为24.8万TEU，环比增加4%。今年1-10月，洛杉矶港口月度平均吞吐量约为85万TEU，同比增长19%。10月，受欧美节日季和特朗普胜选后关税担忧影响，集装箱吞吐量达到90.5万TEU，同比增长24.7%，为首次连续4个月超过90万TEU。今年1-10月，新加坡港口月度平均吞吐量约为342万TEU，同比增长6.2%。
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