新能源车：9月欧洲新能源车产销速递

新能源车：9月欧洲新能源车产销速递

欧洲：7个主要国家24年9月数据已披露完毕，2024年9月合计汽车销量为85.0万辆，同比下降6.9%，环比增长60.1%；其中电动车销量21.6万辆，同比增长5.6%，环比增长84.1%，渗透率为25%，同比提升3.0pct，环比提升3.3pct。分技术来看，欧洲EV销量仍然显著好于插混，9月7国EV销量15.5万辆，同比增长11.8%，环比增长88.1%，PHEV销量6.1万辆，同比下降7.3%，环比增长74.9%。具体来看：

德国：新能源车同比转正
经历近几个月的大幅下滑后，德国电车市场9月同比转正，合计销量4.9万辆，同比增长4.9%，环比增长21.7%，其中EV和PHEV分别为3.4万辆和1.5万辆，同比分别+8.7%/-2.9%，环比分别+27.6%/+10.1%。Mini增长最为强劲，同比+16%，宝马注册量17851辆，同比微增。考虑去年同期公车补贴退坡导致的低基数影响，四季度电车增速恢复趋势仍有待观察。

英国：注册月&折扣支撑起量
作为传统注册月，英国乘用车市场9月注册27.5万辆，同比增长1%，环比增长225.4%。英国新能源车销量8.1万辆，同环比分别增长26.6%和224.8%，其中EV和PHEV销量分别为5.6万辆和2.4万辆，同比分别增长24.4%和32.1%，超预期的销量表现归因于制造商的大规模折扣，SMMT表示今年有望提供至少20亿英镑（24亿欧元）的电车折扣。

法国：雪铁龙e-C3开启交付
法国车市受到Stellantis和Renault的销量下滑影响整体表现仍疲软，其中新能源车3.8万辆（同比-16.3%，环比99.2%，渗透率27.6%）；而EV乘用车2.8万辆（同比-6.3%，环比115.9%），PHEV乘用车1.0万辆（同比-35.7%，环比63.5%）。但新型性价比的小型BEV终于开启大量交付，新款雪铁龙e-C3在9月注册3626辆（归因于社会租赁），雷诺5已交付1101辆，考虑10月巴黎车展开展有望进一步提振电车需求。