印度煤炭需求

印度煤炭需求：
70%的电力需求由煤炭驱动，煤炭消费量年均增长率达6%，去年消费量达到12.5亿吨，较2011-2012财年几乎翻倍。用电结构中，工业部门占40%+，居民部分占20%+
印度钢铁产量快速增长，2023年粗钢产量达1.4亿吨，较2011年翻番。印度政府目标到2030财年将长流程制钢提升至60%以上，叠加粗钢产能目标几乎翻番，预期炼焦煤需求至少翻倍增长。

印度煤炭生产：
印度煤炭储量分布不均，主要集中在东部三个邦，物流困难导致供应程结构性紧缺。
印度煤炭运输主要依赖铁路，物流问题导致国内煤炭运输成本高昂。政府计划提升铁路运力，但短期内难以降低对海运和公路的依赖。铁路、海运结合的运输模式在铁路运力紧张时成为过渡方案。

印度煤炭进口：
进口依赖仍高于20%，动力煤进口主要依赖印尼和南非，炼焦煤进口依赖澳大利亚，近年来美国和俄罗斯份额上升。
印度煤炭进口呈现季节性，4-5月需求高峰，6-8月因季风影响需求下降。季风过后，制冷需求上升，动力煤进口增加。
印度政府要求电厂混合使用进口煤，以缓解国内供应压力，2023年秋季进口达到高峰。
印度煤炭价格：印度煤炭开采成本因运输费用高昂而增加，终端售价受政府控制波动小（类似于国内电厂长协价格）。尽管运输成本高，印度国内煤价仍低于进口煤价。
展望：短期内，季风季节导致需求和产量下降，季风消退后需求上升。中长期来看，2030年印度的煤炭消费量可能在17到18亿吨之间，产量可能在14.5亿吨左右，预计约3.5亿吨的进口需求