8月20日比亚迪首次发布易三方技术平台

8月20日比亚迪首次发布易三方技术平台，可实现三电机独立驱动和后轮转向，将搭载于腾势Z9 GT&Z9，预售价格为33.98万-41.98 万元；其中： 易三方插混1100 四驱Pro版、Max版、Ultra版分别33.98、36.98、41.98万元； 易三方纯电630 四驱Pro版、Max版分别35.98、38.98万元；
Z9 GT将在 9 月下旬上市交付，Z9 将在四季度上市交付！

🚘腾势Z9 GT&Z9首搭易三方技术平台： 首创三电机独立驱动，整车马力近1000，实现3秒级百公里加速和240km/h最高车速，最高效率达到99.8%，实现行业唯一140km/h高速爆胎稳定控制，及全球最快麋鹿测试成绩93.6km/h；
全球首创大角度后轮双电机独立转向技术，实现行业最大双向20°后轮转向角。配备VMC整车运动控制技术和全系CTB电池车身一体化技术，可实现圆规掉头、全场景智能泊车、极致转向、低附路面增稳和智能蟹行等五大核心功能，整车功能1000+项。

🚘外观内饰方面，腾势Z9 GT&Z9提供冬日青、皓月白、月华银和星耀黑等共4款车色，内部提供紫雾+佩尔格米和暗夜+布拉格红两款内饰风格。

🚘智能座舱方面，腾势Z9 GT&Z9配备内嵌全液晶仪表盘和四辐多功能方向盘，中控台搭载悬浮式多媒体触控屏，副驾前方内嵌娱乐屏。座椅电动调节，加热、通风、按摩。副驾零重力座椅和四向调节腿托，后排 CLA 卷轴式坐垫长度调节。此外，首搭前后排压缩机冰箱，配备帝瓦雷升降扬声塔，升降双 50W 无线充电面板。

🚘动力方面，纯电版搭载三电机驱动，最大功率 710kW，百公里电耗 15.8 kWh，纯电续航630km；插混版搭载 2.0T插混系统，发动机最大功率152kW，电机综合最大功率640kW，亏电油耗 5.6L /100km，综合续航1100km。