7月克拉克森数据简评：造船价持续上行，看好船企盈利提升

7月克拉克森数据简评：造船价持续上行，看好船企盈利提升 船价-钢价剪刀差拉大，船企盈利向上持续。7月全球新船价格指数达187.98，同比+9.05%，环比+0.40%，较年初提升5.39%，较2020年底部提升50.31%。其中集装箱船/散货船/油船/气体船价格指数分别同比+10.36%/+6.75%/+8.34%/+8.23%，环比+1.66%/+0.74%/+0.00%/+0.09%。7月上海20mm造船板平均价格同比-11.47%，环比-4.88%，船价与钢价剪刀差继续拉大，船企盈利向上持续。 在手订单持续提升，1-7M24中国接单份额73%。全球：7月全球船舶新接订单405.62万DWT，同比-69.75%；交付订单625.44万DWT，同比-17.74%；在手订单29640.73万DWT，同比+11.83%。中国：7月新签订单101.95万DWT，同比-84.79%；交付订单329.81万DWT，同比-0.97%；在手订单17987.44万DWT，同比+26.10%。1-7M24中国造船接单份额达72.63%（载重吨口径），较23年底的64.60%提升8.03pcts；金额口径份额达58.78%，较23年底的54.40%提升4.38pcts，中国造船全球份额提升。 LPG船表现亮眼，看好后续不同船型轮动接力。24年7月全球集装箱船/散货船/油船/LNG船/ LPG船新签订单DWT口径同比-51.31%/-84.54%/-82.04%/-90.11%/+43.66%,金额口径同比-43.62%/-79.74%/-68.48%/-68.99%/+47.98%，看好后续不同船型接力。