长城汽车7月销量

长城汽车7月销量

事件：7月批发销量9.1万台，环比-7%、同比-16%；其中新能源批发量2.4万台，环比-7%、同比-17%，燃油车批发量6.7万台，环比-7%、同比-16%。

7月出口再创新高，坦克、皮卡销量短期波动。
1）根据周度数据推算，7月零售总销量约4.8万台、环比下滑8%；新能源销量2.1万台、环比基本持平；

2）坦克：7月销售1.9万台，环比-28%、同比+38%，环比下滑主要系6月坦克300订单集中交付后短期波动，零售数据来看，7月第四周坦克400/500 Hi4-T周销量均接近1000台，在折扣少的情况下仍维持较好表现；

3）哈弗：7月销售5.3万台，环比+11%、同比-16%。零售数据来看，大狗权益放大后月销较5月提升约50%，猛龙周销量约1k台、表现较好，后续H6 Hi4版上市值得期待，预计有望带动哈弗品牌整体销量向上；

4）魏牌：7月销售2765台，环比-6%、同比-58%，我们认为仍受到新款蓝山即将上市影响；

5）欧拉：7月销售4780台，环比-21%、同比-53%；

6）皮卡：7月销售1.2万台，环比-21%、同比-24%，我们认为主要受到商用车销售淡季影响；

7）出口：7月销售3.8万台，环比基本持平、同比+41%，6月出口中包含部分延迟确认的销量、Q2月均出口量3.6w，故7月出口实际仍有增长。俄罗斯、巴西、澳大利亚等主要市场零售销量持续向上，且海外库存健康，随着新车型以及各种燃油类型在多个地区导入及放量（如7月坦克500在智利上市），本地化产销进程加快，月销有望持续向上。