MSFT: 在昨日彭博社关于 Copilot 的负面报道之后，摩根大通表示，合作伙伴的业绩比计划低 0.7%

MSFT: 在昨日彭博社关于 Copilot 的负面报道之后，摩根大通表示，合作伙伴的业绩比计划低 0.7%，较上一季度计划高 2.6% 的增速有所下降，业务、预订和产品动力均有所下降，但所有指标仍为正值。M365 Copilot 和 Azure Open AI 服务在产品动力方面排名前两位。关于 Copilot，摩根大通表示：“当被问及 M365 Copilot 的阶段吸引力、用户反馈、预期亏损和更好的资本支出时，50% 的合作伙伴表示积极，36% 表示中立，只有 14% 表示消极，他们表示“显著的生产力提升”，客户“每小时”都在使用它，部分抵消了实施“并非一帆风顺”的反馈较少。 TSLA：菲利普斯下调了预期，以反映由于定价疲软和欧盟对中国出口征收关税所带来的利润率下行压力。分析师表示，较低的销量、定价和欧盟关税预计将影响特斯拉的短期利润率。该机构表示，管理层在第二季度财报电话会议上几乎没有花时间来消除对其停滞不前的汽车业务的担忧，而是将大部分时间都花在了“雄心勃勃的计划”上，例如 Robotaxi 和 Optimus，这些计划至少还需要 3-5 年才能对增长产生重大贡献。 CrowdStrike：首席执行官 George Kurtz 周四在领英上发帖称，在上周全球 IT 故障期间离线的 97% 的 Windows 传感器现已恢复运行。“这一进展归功于我们的客户、合作伙伴和CrowdStrike 团队的辛勤努力……然而，我们明白我们的工作还没有完成，我们仍然致力于恢复每个受影响的系统。我们的恢复工作得到了自动恢复技术的开发以及调动所有资源支持我们的客户的增强。我们发布了一份初步事件报告，详细说明了这次事件是如何发生的，以及我们正在采取哪些措施来防止未来发生此类事件。CrowdStrike 致力于实现我们的使命，阻止违规行为，并以客户控制和弹性为中心重新关注客户。客户至上一直是我们的指导原则，这次经历只会增强我们的决心。” META：Jefferies 对 META 在开源 AI 中的关键支柱地位持乐观态度：Jefferies 表示，他们看好 META 作为开源 AI 的关键支柱的地位，并相信其投资提供了一个免费的期权，可能解锁一个全新的业务。Jefferies 指出，他们看到了多个新的收入来源，包括“发布具有更好支持和安全性的 Llama 模型的企业版；为用户提供 Llama 平台，以便定制其模型、创建 AI 应用程序、预训练模型，以及由于参与度提高而带来更多广告收入”。