雷军年度演讲-小米造车启示录

雷军年度演讲-小米造车启示录

为什么要造车 起因源于21年初小米手机“被制裁的危机”，在70多天的产业调研之后，看到了“智能电动车是大势所趋，汽车和消费电子行业正在快速融合”，同时也担心会像手机行业一样“赢家通吃，全球前五才能活下去”，所以一旦决定就要长期大量投入，至少投100亿美元，亲自下场。

如何造好车 第一性原理：思考小米汽车为谁而造——先造一辆“小米工程师想买的车”，特斯拉、34C的车主需要更好的理解与体验。 躬身入局：开车试驾、用户调研、学赛车、亲自参与冬测夏测、路测。 统一思想、团队作战：22年春节后“连续开了21天的会”，达成共识——“遵循汽车行业规律，先守正，再出奇”。 底层核心技术自研：因为“吃过模式创新的亏，成长速度快，但根基不扎实，遇到不少挫折”，所以决定“不走捷径、不收购、不代工，从核心技术做起”。

从SU7 ultra看后续车型规划 SU7 ultra是一款高性能赛车，最大马力1548ps，零百加速1.97s，最高时速350km/h，百公里制动25m，全车身采用碳纤维。今年SU7 ultra将挑战德国纽北赛道，25年量产版将挑战纽北量产车圈速榜。