铁矿石期货受大型泊位运营预期影响波动加剧

近期，我国西部陆海新通道的关键项目——广西防城港企沙港区赤沙作业区1-2号泊位成功完成自治区级对外开放验收。该泊位作为广西区域内最大的自动化干散货码头，规划了2个20万吨级的散货泊位，其设计吞吐能力预计将达到每年超过1960万吨。值得注意的是，这一码头的主要业务方向涵盖铝矿与铁矿石运输，其中铁矿石作为全球大宗商品的重要组成部分，其运输设施的完善直接关系到市场的供应效率与价格波动。

随着该泊位逐步投入使用，国际铁矿石资源抵达中国南方市场的运输链条将得到进一步优化，不仅缩短了运输周期，还降低了物流成本。这种基础设施改善可能对未来铁矿石现货市场价格产生下行压力，同时对铁矿石期货交易形成新的变量。一方面，市场流动性可能会因港口效率提升而有所增强；另一方面，运力增加可能间接削弱短期内的价格支撑力度，这对依赖高波动性的投资者而言既是机遇也是挑战。

【财醒来点评】：从当前铁矿石期货市场的动态来看，防城港新泊位的启用或将强化供给端压力，特别是在国内外矿山产量稳定的情况下，需求端的变化将成为决定因素。投资者需密切关注终端钢材需求的恢复节奏以及钢厂利润水平，因为这些指标将直接影响采购意愿。建议关注跨期套利机会，同时做好风险管理，避免过度押注于单一方向的头寸暴露。未来数月内，伴随国内经济复苏进程加快，铁矿石期货有望维持宽幅震荡格局，关键支撑位位于750元/吨附近，阻力位则位于850元/吨以上。