甲醇期货市场未来走势如何？

近期，甲醇期货市场受到多重因素影响，呈现出复杂多变的态势。首先，自去年10月中旬起，受天然气紧缺等因素影响，伊朗装置逐步停车，导致我国甲醇进口量逐渐下滑。从2024年12月的115万吨降至2025年1月的90万吨，预计2月进口量将进一步降至55万至60万吨。然而，3月进口量尚不确定，伊朗2月上旬发船11万吨，若装置恢复速度较快，全月发船量预计可达40万吨；非伊朗装置月度正常发船量预计维持在45万吨左右，但欧洲装置重启较多，供应存在增量，发船量将上升至50万吨。综合来看，3月我国进口量乐观预期为90万吨，但伊朗装置恢复预计较慢，甲醇运输船只尚未回航伊朗，2月伊朗发船量预计依旧偏低，3月进口量预计在75万至85万吨之间，低于市场预期。港口烯烃方面，兴兴装置仍处于停车状态，重启时间待定，宁波富德2月停车检修10天。若兴兴装置3月能够重启，且无新增烯烃检修，港口库存将降至季节性低位；若兴兴不重启，库存可能小幅去化或保持稳定，总体呈现去化趋势。内地甲醇后期也有春季检修计划，港口和内地库存均无累积压力，为甲醇价格提供底部支撑。春节过后，内地甲醇价格震荡偏弱，主要原因是下游需求疲软。煤炭价格较低，煤制甲醇利润处于近几年高位，甲醇工厂维持高开工率，导致春节假期期间工厂库存大幅增加。在降价排库推动下，内地价格明显下降，港口与内地价差扩大，内地甲醇性价比提升。下游方面，盛虹、恒力、宝丰等在内地采购甲醇，导致短期价格上涨，但随着采购结束，价格又逐渐回落。尽管后期港口和内地库存有去化预期，甲醇底部存在支撑，但价格上涨弹性仍需内地需求的配合，若需求不及预期，恐将限制其上涨空间。

【财醒来点评】：当前甲醇期货市场呈现出供给偏紧、需求疲软的双重压力。短期内，进口量下降和港口库存去化将为甲醇价格提供底部支撑，但上涨空间仍受限于下游需求的恢复情况。投资者应密切关注节后需求端的变化，合理布局，做好风险管理。