集运指数期货承压：马士基下调报价，现货价格继续下行

近期，全球航运巨头马士基再次下调了其未来几周的报价，进一步反映了当前集装箱运输市场的疲软。根据最新数据，马士基在第六周的报价为1650/3000美元，第七周和第八周则分别下调至1200/2200美元。其他主要船公司如赫伯罗特、MSC、ONE等也相继下调了2月份的报价。此外，远期运力供应压力持续增加，特别是3月份的周均运力预计将达到28.71万TEU，同比增长超过35%。这表明未来几个月内，市场将面临更大的供过于求的压力。

对于集运指数期货而言，这些变化意味着短期内现货价格将继续承压下行。特别是EC2504合约，由于现货价格处于季节性下行趋势，且市场预期3月份运力供给依然较多，因此该合约维持空配思路。尽管部分投资者可能博弈3-4月份船公司的涨价函，但操作难度较大，需谨慎对待。长期来看，随着新船交付量的增加，尤其是12000-16999TEU船舶的交付，将进一步加剧运价的压力。

【财醒来点评】：当前集运指数期货市场正处于明显的下行周期，主要受到马士基等船公司连续下调报价以及未来运力供应增加的影响。对于投资者来说，短期内应保持谨慎态度，尤其是在持有EC2504合约时，需密切关注现货价格的实际下跌情况。虽然有投资者期待3-4月份可能出现的涨价预期，但考虑到目前市场供过于求的局面，这种预期实现的可能性较低。建议投资者在操作时更加注重风险管理，避免盲目追涨杀跌。