原油成本因素交织 汽油上涨柴油承压

最近，在国际油价波动的情况下，国内成品油的价格也出现了分化。汽油价格略有上涨，而柴油价格则小幅回落。具体来看，92#汽油的价格在12月下旬上涨了大约1.66%，而0#柴油的价格则下降了约1.33%。尽管油价出现震荡，但中东地缘局势不稳定和OPEC+减产计划仍有支撑，使得原油市场成本维持在高位。然而，原油需求展望并不乐观，这抑制了市场价格的上涨趋势，因此国内成品油的成本支撑力度有限，成品油价格呈现分化走势。同时，地炼平均开工保持在较低水平，成品油供应相对稳定，但由于税制变化提高了汽油的成本，因此汽油价格有所上升。另外，随着气温下降，汽车空调使用增加，支持汽油市场价格上涨，但新能源汽车的发展则对汽油需求构成一定压力。柴油方面，恶劣天气和物流运输行业的不活跃导致需求减弱，加上柴油贸易商和终端企业采购审慎，促使炼厂降价促销。未来，由于原油市场价格可能继续宽幅震荡，国内成品油供应水平短期内变化不大，汽油需求方面尚可，但仍需警惕新能源汽车带来的冲击；同时，柴油市场供应充足而需求淡季，价格或将继续承压。

【财醒来点评】：近期，国际油价的走势对国内成品油市场产生了显著影响。尽管地缘政治和减产计划为油价提供了支撑，但需求前景的不确定性限制了油价的进一步上涨，导致成本面支撑有限，从而造成了汽油和柴油价格的分化表现。考虑到新能源汽车渗透率的持续提升以及冬季柴油需求的季节性下滑，预计短期内汽油价格可能仍有一定的上升空间，而柴油价格则将继续承压。投资者在进行投资决策时，需要综合考虑原油市场及成品油供需两端的动态变化，以做出更准确的投资判断。